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武漢朗晟工程咨詢有限公司

鉆芯檢測法高速公路橋梁樁基工程中的應(yīng)用

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詳細(xì)信息

在鉆芯查看法中,鉆取芯樣是首要環(huán)節(jié),采納的芯樣質(zhì)量好壞直接關(guān)系到對悉數(shù)樁基質(zhì)量評估的精QUE性。鉆取的混凝土芯樣可分為兩種狀況,一種是形狀規(guī)則完好、外表平整光滑;另一種是取出的芯樣外表粗糙,完好性差,粗骨料與水泥膠結(jié)差,乃至難于鉆取完好的芯樣。發(fā)生后一種芯樣的原因除了因為樁基自身質(zhì)量較差外,還與鉆探設(shè)備、操作技術(shù)致使芯樣破損有關(guān)。明顯,由操作導(dǎo)致的芯樣不完好性不能代表該樁的混凝土質(zhì)量。因而,鉆取芯樣進(jìn)程,請求確保芯樣的原狀性、代表性,對不完好的、破碎的芯樣要能作出精QUE的分析判別。

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   1、鉆機的運用請求

   應(yīng)挑選有天資、有經(jīng)歷的鉆探單位進(jìn)行鉆芯取樣作業(yè)。鉆機應(yīng)挑選振蕩小、調(diào)速范圍廣、扭矩大、液壓操縱的高速鉆機。鉆機設(shè)備裝置有必要水平、周正、安定,如鉆機不穩(wěn),則鉆機容易發(fā)生晃動、位移,這不只影響芯樣質(zhì)量,也影響鉆機的運用壽命,且容易發(fā)生卡鉆。

   2、鉆取混凝土芯樣直徑的挑選

   《公路工程水泥混凝土實驗規(guī)程》(JTJ053)規(guī)則芯樣直徑應(yīng)為混凝土所用集料最DA粒徑的3倍,通常為150mm或100mm。樁基所用粗集料最DA粒徑通常為40mm,則取芯直徑應(yīng)為120mm,但芯樣直徑大,取芯費用較高。因而,通常是選用100mm左右的芯樣直徑。

   3、取芯請求

   取出的芯樣要自上而下按次序編號擺放,不得顛倒、丟掉、更換,芯樣上寫明孔號、回次數(shù)、起至深度、總塊數(shù)、塊號,并在取樣實驗前及時拍攝芯樣悉數(shù)相片。取芯進(jìn)程及取出的芯樣應(yīng)由監(jiān)理工程師監(jiān)督查看及檢驗,芯樣還應(yīng)妥善進(jìn)行保存。

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     鉆芯取樣判別樁身完好性

   樁基需求進(jìn)行鉆芯取樣的狀況有:①按樁基總數(shù)的百分率抽檢(公路施工手冊《橋梁》提供的份額為5%~10%)。②對樁的質(zhì)量有疑問,這疑問有二方面:一是施工進(jìn)程發(fā)現(xiàn)的疑問;二是進(jìn)行無破損查看時發(fā)現(xiàn)信號反常提出的疑問,對此,查看單位通常主張進(jìn)行鉆芯查看作進(jìn)一步的判別。因而,鉆芯查看成果,對樁基的取舍處理是至關(guān)重要。根據(jù)鉆芯查看法判別樁身的完好性及質(zhì)量狀況就必定要做到精QUE牢靠。

   影響樁身完好性及質(zhì)量的首要缺點有:斷樁、夾泥樁、縮徑、樁底沉渣太厚、混凝土離析、膠結(jié)差、強度缺乏等。在取芯進(jìn)程,遇到鉆進(jìn)速度俄然加快,則也許鉆遇斷層、夾層、混凝土嚴(yán)峻離析層、縮徑層、灌注時坍落進(jìn)入樁身的砂土等,遇此狀況應(yīng)立即停鉆,丈量孔深方位,記錄反常狀況,然后才可持續(xù)鉆進(jìn)穿過病害層并取出相應(yīng)層位的芯樣。對有些缺點的樁,如夾泥、縮徑等,因缺點范圍只占樁截面的有些,則有也許取芯孔未穿過該有些而未能發(fā)現(xiàn)缺點,然后留下事故隱患。對此,當(dāng)施工進(jìn)程或無破損查看置疑樁基有此類缺點,就應(yīng)添加鉆芯孔數(shù),鉆孔方位安置時可將孔位傾向外側(cè),如按等距離安置三個鉆孔取芯,這么才能對比精QUE反映此類樁的缺點狀況。鉆孔安置通常又不能太接近邊際,且鉆孔要垂直鉆進(jìn),不然易碰上鋼筋籠而無法鉆進(jìn)或鉆眼斜出樁體外而取不到芯樣。

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   樁身呈現(xiàn)缺點的原因首要有:清孔不徹底、灌注水下混凝土進(jìn)程中導(dǎo)管進(jìn)水、坍孔等。對挖孔樁非水下灌注混凝土,如孔內(nèi)有必定的滲水量,在混凝土澆筑進(jìn)程中心又有停頓,混凝土頂面易形成積水層,如積水到達(dá)必定量又未能掃除,持續(xù)澆筑混凝土則該處會呈現(xiàn)混凝土嚴(yán)峻離析、膠結(jié)不良的缺點。

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