1、橋梁支座的修理加固辦法

 　　1.支座替換施工根本分為以以下三類：

 　　(一)T型簡(jiǎn)支梁橋：墩臺(tái)構(gòu)造無(wú)任何病害，能夠直接思考在蓋梁頂面和T梁翼板下施行頂升，這是最簡(jiǎn)單施工的一種類型。

 　　(二)板梁橋、需加固墩臺(tái)的T型簡(jiǎn)支梁橋：有能夠運(yùn)用的擴(kuò)展根底或承臺(tái)，需搭設(shè)頂升支架施行作業(yè)，但頂升點(diǎn)應(yīng)盡可能地接近原支點(diǎn)。

 　　(三)板梁橋、需加固墩臺(tái)的T型簡(jiǎn)支梁橋：沒有能夠運(yùn)用的擴(kuò)展根底或承臺(tái)，需從頭澆筑暫時(shí)承重根底、再搭設(shè)頂升支架施行作業(yè)；這種狀況多發(fā)作在柱樁對(duì)接的橋墩或?qū)嶓w式臀臺(tái)構(gòu)造，遇到深水根底更為困難。http://www.lsqlzzgh.com

二、詳細(xì)橋梁支座有缺點(diǎn)或發(fā)作毛病時(shí)的修理

 　　(一)翻滾面不平坦，軸承有裂紋、切斷以及單個(gè)輥軸大小不合當(dāng)令，有必要予以替換。

 　　(二)梁支點(diǎn)承壓不均勻時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)可采用千斤頂把梁上部頂起，然后移動(dòng)調(diào)整支座的方位。在糾正支座方位今后，下降上部構(gòu)造時(shí)，為避免橋孔構(gòu)造歪斜，應(yīng)緩緩下落，并留意千斤頂?shù)淖鳂I(yè)狀況是不是均衡，一起調(diào)整頂升用木結(jié)構(gòu)的楔子，以確保上部構(gòu)造能康復(fù)原位。

 　　(三)橋梁支座板翹起、歪曲、開裂時(shí)應(yīng)予替換或彌補(bǔ)，焊縫開裂應(yīng)予修理加固。支座替換時(shí)也一起可采用前述頂升法施工。

 　　(四)如要舉高支座時(shí)可采用搗筑砂漿墊層、加人鋼板墊層或預(yù)制鋼筋混凝土塊的辦法。

 　　(五)油氈支座因損壞、墜落而不能發(fā)揮作用時(shí)，擺柱式支座作業(yè)性能不正常，有脫皮、露筋或別的異常狀況發(fā)作時(shí)，橡膠支座已老化、蛻變而失效時(shí)，都須進(jìn)行調(diào)整，加以修理加固。

 　　(六)鋼輥軸式支座輥軸(或搖軸)的實(shí)踐縱向位移應(yīng)與核算的正常位移相符，如實(shí)踐縱向位移大于容許誤差或有橫向位移時(shí)應(yīng)加以糾正。

 　　(七)板式橡膠固定支座修理施工關(guān)鍵

 　　公路橋梁板式的側(cè)交支座需求有商品的查看報(bào)告和商品的合格證實(shí)，公路矯梁的施工單位、監(jiān)理單位要嚴(yán)厲查看支座的外觀是不是合格，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)合格后運(yùn)用。支座的墊石完成后需求查看高程、平坦度、軸線偏位狀況，在平坡時(shí)，把同一梁的支承墊石和橋墩、臺(tái)的支承墊石規(guī)劃為同一標(biāo)高平面，相對(duì)的高度差要小于1.5mm,在支座上精準(zhǔn)放置支座，劃出支座中心線，確保支座能夠精準(zhǔn)就位。底面要堅(jiān)持平坦、無(wú)油污固定施工時(shí)，要使支坐墊石和支座的下外表充沛觸摸，涂改一層環(huán)氧砂勿民確保支座的平坦度和標(biāo)高能夠到達(dá)規(guī)則要求。在順橋方面和橫橋方面的支座要精準(zhǔn)，順橋向偏位要小于10mm,施工時(shí)核對(duì)查看支座。橋墩有些的板式固定支座要留意查看。http://www.lsqlzzgh.com

 　　(八)盆式橡膠支座固定施工關(guān)鍵

 　　公路橋梁在蓋梁和墊石施工中要預(yù)埋、預(yù)留支座下的螺栓孔洞，密貼梁底鋼板和支座鋼板，固定在現(xiàn)澆箱梁的混疑土中，在支座就位后不能改變施工中暫時(shí)的確定裝置。在預(yù)制梁方面，要先把支座全體固定在梁上，然后用高標(biāo)好的水泥，砂漿或許環(huán)氧砂漿來(lái)灌注螺栓的預(yù)埋高度，在現(xiàn)澆梁方面，要在公路橋梁的墩臺(tái)支承墊石上固定支座的全體有些，當(dāng)高標(biāo)好的水泥砂漿或許環(huán)氧砂槳側(cè)七后再進(jìn)行支座錨固螺栓的擰緊作業(yè)，一起在上座板上澆筑梁體。公路橋梁的墩臺(tái)支承墊石要有平坦性能好的預(yù)埋鋼板，鋼板也要有很多的鋼筋數(shù)量來(lái)確保鋼板有滿足的強(qiáng)度。在剝本方住工結(jié)束或許現(xiàn)澆籠土梁有了規(guī)劃的強(qiáng)度后，撤除支座上部的銜接板和下部的銜接板。施工安裝時(shí)堅(jiān)持墩項(xiàng)面、梁底面的整潔、無(wú)油污、干噪。決座避免遭到施工中機(jī)械損害、污染的影響，施工時(shí)的支座要做到受力均勻。http://www.lsqlzzgh.com

 三、橋梁支座修理加固時(shí)的留意事項(xiàng)

 　　橋梁的支座在修理前，需求提早查看支坐墊石的標(biāo)高、蓋梁、支座的施工方位，一起還要查看梁板的底面。在吊裝施工中要結(jié)實(shí)焊接梁板的橫向鋼筋，及時(shí)撤除支座兩側(cè)的暫時(shí)鋼板或許固定鋼筋，確保滑動(dòng)的支座能夠彈性自在。在彎道方面或許縱坡方面進(jìn)行支座的修理施工時(shí)，需求對(duì)支座進(jìn)行相應(yīng)的處理、調(diào)整，使梁板和支座能夠充沛地觸摸，不會(huì)呈現(xiàn)水平移動(dòng)的景象。預(yù)埋的不銹鋼板施工質(zhì)量操控方面，能夠經(jīng)過(guò)先焊接后預(yù)埋的施工辦法，在預(yù)理的不毛秀鋼板面貼上不干膠紙，避免拉毛的景象。在預(yù)制底板模的相應(yīng)方位預(yù)留孔洞，孔洞的周圍要進(jìn)行槽鋼的加固，四氟滑板的高度要超越底模平面的高程。把四氟滑板安頓在孔洞中后，進(jìn)行預(yù)埋板密封定位，澆筑時(shí)讓梁能夠經(jīng)過(guò)自重讓四氟骨板和不銹鍘飯密貼。http://www.lsqlzzgh.com

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