說到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在道路行業(yè)的確不算新名詞。伴隨這個概念的眾多具有濃郁商業(yè)氣息的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品也廣為熟知，例如：微表處、Cape封層、同步碎石封層、含砂霧封層、各類灌縫材料等以及各式施工設(shè)備。很多業(yè)主和設(shè)計人員一直以為用了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品就是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，其實這與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念大相徑庭。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，重在預(yù)防！但是要預(yù)防，首先要知道路面的問題出在哪里。好比一個人去體檢，被查出患有高血脂的可能性較高，因此需要采取措施降低患高血脂的風(fēng)險，這叫預(yù)防。如果已經(jīng)罹患高血脂，那么只能治療。兩者所用的醫(yī)療措施截然不同。
    我國高速公路，經(jīng)歷大幅度式的擴(kuò)張，目前總里程已經(jīng)突破9萬公里，超過美國位居世界之首。雖然數(shù)量大幅度增多，但是質(zhì)量并沒有同數(shù)量成正比。加上傳統(tǒng)重建輕養(yǎng)的思維模式，養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足等局面，很多預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施都被用在矯正性養(yǎng)護(hù)當(dāng)中。這一方面無法有效延長路面的使用壽命，另外一方面也造成了養(yǎng)護(hù)資金的極大浪費(fèi)。

    一般來說，要做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵要注意幾個問題： 1. 時機(jī)的把握。路面病害的發(fā)生與發(fā)展遵循“三階段”規(guī)律，即“病害萌生、穩(wěn)態(tài)發(fā)展、失穩(wěn)性發(fā)展”。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)適宜于在病害萌生階段，但是這一階段路面病害并不明顯，此時施加預(yù)防性養(yǎng)護(hù)需要對路面的設(shè)計施工進(jìn)行全面分析總結(jié)，并結(jié)合檢測手段對處在發(fā)展初期的路面病害進(jìn)行甄別，從而確定最恰當(dāng)養(yǎng)護(hù)時機(jī)。2. 選擇正確的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。由于目前我國并沒有出臺專門針對路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的檢測評價體系以及決策體系，因此選擇預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有時候顯得比較盲目。比如前幾年全國上下都在用微表處處治路面病害，很少有人停下來想一想微表處真的是治理路面病害的萬金油嗎？3. 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用效益比問題。這個問題需要站在壽命周期角度來考慮和權(quán)衡。對于設(shè)計和修建質(zhì)量完好的路面，一般情況下預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用效益比都能達(dá)到非常好的水平，而對于設(shè)計和施工本身存在較多瑕疵的公路路面，如何發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效益功能需要進(jìn)行專業(yè)分析和評價。

    由于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)比矯正性養(yǎng)護(hù)在檢測評價體系以及路面衰變規(guī)律方面的依賴程度更高，因此實施起來難度要大很多。但是做好了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，所能得到的效益費(fèi)用比卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于矯正性養(yǎng)護(hù)。在全美，路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)已經(jīng)非常普及，而且收效很好。超過90%以上的已經(jīng)使用30年以上的高速公路路面，主要依靠數(shù)年一次的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施來延長路面的使用壽命。相比之下，我們要走的路還很長。

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