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隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,電纜橋架得到了越來越廣泛的應(yīng)用,它使得電線、電纜、光纜的設(shè)備具有了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平,在使用橋架安裝方面,現(xiàn)有的技術(shù)大都以金屬和玻璃鋼制品做成。 金屬橋架重量重、易生銹、同時(shí)在施工方面,每一個(gè)橋架的連接處都是用鐵片通過螺絲相連,使得安裝過程復(fù)雜、繁瑣、安裝費(fèi)用高,同時(shí)在制造工藝中對(duì)環(huán)境污染大,耗能也比較高。同樣在鋼鐵行業(yè)中(大型工礦企業(yè)常見情況),空氣中大量的排放物,多為酸性介質(zhì),含磷、硫量較大,與水蒸氣作用形成酸性介質(zhì),再者,燃煤等相當(dāng)一部分廠房都建于碼頭附近,受海洋氣候影響,空氣中濕度增加,腐蝕性較強(qiáng),橋架與其它金屬結(jié)構(gòu)不同,它是承受電纜的載體,由于常年受電流感應(yīng)作用,加上電力輸送過程中雜散電流的形成,在金屬橋架內(nèi)形成電解腐蝕,加速了金屬橋架的腐爛,同時(shí)腐爛橋架又相互作用腐蝕電纜表皮,使得電纜表皮過早老化,雖然每年對(duì)電纜橋架也進(jìn)行防腐,涂刷保護(hù),但由于橋架內(nèi)裝滿了電纜無法進(jìn)行內(nèi)側(cè)涂刷,以致橋架質(zhì)量無法得到保障,極大的降低了電纜與橋架的使用壽命。