橋梁同步頂升千斤頂是用于橋梁支座是聯(lián)接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的首要構(gòu)件，可謂一座橋梁的咽喉地址，聯(lián)絡(luò)嚴(yán)峻，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的運(yùn)用壽數(shù)和交通安全?？墒?，咱們知道橋梁同步頂千斤頂?shù)倪\(yùn)用方法是什么呢？下面這篇文章就具體為咱們介紹一下，期望對咱們能夠有所協(xié)助。

這些年，我國橋梁建造取得舉世公認(rèn)的效果，可是跟著國民經(jīng)濟(jì)的敏捷添加和交通作業(yè)的展開，許多正在運(yùn)用的橋梁跟著運(yùn)用年限的添加，甚至單個剛投入運(yùn)營的橋跨結(jié)構(gòu)危害疑問已日益突出，橋梁加固任務(wù)十分深重。由于橋梁結(jié)構(gòu)方法各不相同，支座更換有一定技術(shù)難度，使得施工存在一定風(fēng)險性，需要專業(yè)隊(duì)伍，以防損壞橋梁結(jié)構(gòu)。

武漢朗晟咨詢工程有限公司出產(chǎn)的橋梁同步頂升千斤頂是用于橋梁支座是聯(lián)接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的首要構(gòu)件，可謂一座橋梁的咽喉地址，聯(lián)絡(luò)嚴(yán)峻，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的運(yùn)用壽數(shù)和交通安全。如今，新建的公路橋梁簡直全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁，橡膠支座的用量大，病害多，事端一再發(fā)生，支座病害處治及更換火燒眉毛。下面單就支座更換技術(shù)聯(lián)絡(luò)工程實(shí)例作以簡述：

一、 橋梁同步頂升千斤頂?shù)倪\(yùn)用方法支座的病害體現(xiàn)及要素分析

1.支座脫空：支坐墊石和梁底鋼板不水平。

2.支座異常變形：大多由于落梁時不行平穩(wěn)，支座存在較大的初始剪切變形。

3.支座不能正?；瑒樱憾枕斅溆性S多的混凝土廢物，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。http://www.qltbds.com

4.支座開裂：施工要素、支座質(zhì)量疑問、超載車輛的影響、支坐墊石的影響以及其他要素。

二、 橋梁同步頂升千斤頂?shù)倪\(yùn)用方法首要更換方案

1.扁型千斤頂法

把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，運(yùn)用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提高。該方法是如今運(yùn)用最廣泛的頂升方法。

2.鞍型支架法

用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，計(jì)劃成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。http://www.qltbds.com

3.枕木滿布式支架法

在地面上設(shè)置枕木，以枕木為基礎(chǔ)，設(shè)置滿布式或有些木支架至橋梁梁體處，在支架上安排千斤頂頂升梁體。http://www.qltbds.com

4.鞍型支架法

用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，計(jì)劃成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。http://www.qltbds.com

三、 橋梁同步頂升千斤頂?shù)倪\(yùn)用方法方案的實(shí)施

1.配載計(jì)算及配載車安頓

為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首要應(yīng)按照計(jì)劃文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部結(jié)構(gòu)的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻安頓配載，保證頂升過程中受力均衡。

2.首要施工材料設(shè)備

機(jī)械稱號：發(fā)電機(jī)組，電焊機(jī)，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動千斤頂，配載車，登高吊籃架，氣割設(shè)備，液壓分配均衡器，高壓分配油管。

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