從進(jìn)油口處進(jìn)入的壓力油，在油壓的作用下件1下移，緊貼在件2上端面封住了通油通道，同時(shí)打開(kāi)了進(jìn)油通道向件3上腔充油，件3在油壓作用下克服件4彈簧力向下移動(dòng)，則件3下腔的油頂開(kāi)件5進(jìn)入混合腔，在壓縮空氣的作用下經(jīng)混合后的油氣從油氣出口排出。供油主管卸荷后，件1上部油壓低并且件3在件4的作用下向上回位，件3上腔充入的油經(jīng)已打開(kāi)的件2上端面流道孔進(jìn)入件3下腔儲(chǔ)存，為下一循環(huán)供油作好準(zhǔn)備。各口的供氣量可通過(guò)節(jié)流螺絲的開(kāi)口大小進(jìn)行調(diào)節(jié).1、必須在規(guī)定的環(huán)境下使用規(guī)定范圍的介質(zhì)。

　　2、壓縮空氣接口必須與本油氣系統(tǒng)專屬的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)管路連接，嚴(yán)禁與其它來(lái)歷不明的氣源管路連接，以免發(fā)生意外。

　　1油氣分配混合器的安裝位置優(yōu)先考慮安裝在工況條件好，溫差彎化小，無(wú)腐蝕性介質(zhì)影響的部位，決不允許安裝在長(zhǎng)時(shí)間受高溫輻射烘烤的場(chǎng)合使用。

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