長特埠湘江大橋是湖南省衡(陽)一棗(木鋪)高速公路十二合同段跨湘江的一莊大橋.主橋全長292. 3m一部構(gòu)造為30+5 x45+30m七跨一聯(lián)雙箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土頂推連續(xù)梁.每枯分13段梁.除榜首段梁為一5m長外.別的均為22. 5 in長.橋面It 29 in,縱坡0.9%..向橫坡2%.單枯橋t 14.5 ni.中頂飯厚28 cm.底板it 8m，厚26 cm,1腹飯厚40cm.T9單位重234 kN/ mhttp://www.lsqldt.com/本橋因處于巖溶發(fā)育區(qū)域，樁基施工難度大。基拙于2102年2月結(jié)束.業(yè)主懇求在2012年6月底前結(jié)束豐恰橋施工.工期址.為確保質(zhì)量.按期結(jié)束使命，我們不僅在施工組織上進(jìn)行科學(xué)管理，還特別對頂推梁的施工技術(shù)近行了大膽優(yōu)化立異.如摘側(cè)場的合理布設(shè)套液壓處體開降式底模，一次性澆注箱梁混雙土吊銷時拉探桿的模板方案、充尾艷梁法一次頂推到位、受力明晰妊濟(jì)有用的導(dǎo)梁橫向聯(lián)系、兩恰間導(dǎo)梁整體轉(zhuǎn)移減模整體橫移安全可盆的落梁技術(shù)、豎向壓策于的改善等。封水，使人力風(fēng)俠立接破巖進(jìn)尺，通常適宜于支承樁.我們的施工體會，大i徑水中挖孔樁的關(guān)健在于們護(hù)兩的反!振動!入使們護(hù)兩嵌巖較深,65 cm 't .150高的封水澆凝土的澆注既封水又安穩(wěn)了們護(hù)筒.選用這種人工挖孔方法充服了施工水位較高和鉆機(jī)等大型施工設(shè)備不能到位的艱難;確保了質(zhì)童，滿足了工程的懇求.加立刻展開、節(jié)省了們材:拓展了人工挖孔http://www.lsqldt.com/預(yù)制場的合理布設(shè)，預(yù)創(chuàng)場分四有些姐成.即頂推暫時墩預(yù)制途徑摸板系統(tǒng)及防雨設(shè)備等.頂推暫時墩是架在脫模后的支承系統(tǒng).也是頂推過程中滑動支承系統(tǒng).預(yù)制途徑是模板系統(tǒng)的支承系統(tǒng).模板系統(tǒng)是預(yù)制箱梁泛凝土的成型系統(tǒng).防雨設(shè)備確保施工質(zhì)全與展開，改善工作環(huán)境。頂推暫時墩，預(yù)制場設(shè)在。0橋臺后，在預(yù)制臺下設(shè)兩排暫時墩(即.比1' 'IS 2'墩).而在0.臺與1'墩之問距?！畼蚺_13 m處設(shè)一排暫時墩(即臨0'墩).用于滿足箱梁頂推出途徑后只施加一半預(yù)應(yīng)力的梁段的受力懇求，暫時墩設(shè)在腹板正下方。暫時墩樁基選用人工挖孔灌注樁.為確保頂推時不下沉.樁基支承在基巖上.內(nèi)放鋼筋.澆注C25澆混凝土.暫時墩墩舟選用65側(cè)板‘制成甸20 cm鈉護(hù)筒，內(nèi)澆注C30混凝土.鋼護(hù)兩既作為立柱模板又承受立柱彎矩.暫時墩高8 m,橫向由2460 cm鋼管樁相互聯(lián)合，縱向用2拓0 cm鋼于樁與0 '臺和連:既承受水平千斤頂壓力.又承受梁跋涉時樁的適用范田.在技術(shù)上有所創(chuàng)斷.當(dāng)然，有些施工工http://www.lsqldt.com/藝還需要在往后的實(shí)踐中不斷完善.發(fā)作的拉力.暫時墩頂設(shè)暫時滑道.設(shè)備奴向水平100 t連續(xù)千斤頂二協(xié)16準(zhǔn)29墩因?yàn)閮H1.8 m高.預(yù)制途徑在蟻斷面方向設(shè)九排立柱，在談斷面方向設(shè)五排立柱.根據(jù)受力狀況分為首要受力鉀位和非有必要愛力鉀位.首要受力部位即兩腹板下各一排.基拙為60 cm鋼管樁基礎(chǔ)，在距底端3m處設(shè)承壓板.用60t振動份振打入地下至不能下沉中止.在地上下設(shè)1.5一XI. 5一X0. http://www.lsqldt.com/6m泥凝土承臺，設(shè)備大噸位+斤頂?shù)闹c(diǎn)未取局娜加任.布設(shè)們筋與暫時墩一起構(gòu)成扁擔(dān)梁.非有必要受力鉀位即箱梁底中心線處及x板下.兩幅梁問x板下勿于樁設(shè)在橋抽踐上.以便上游途徑共用.非有必要受力鉀位基礎(chǔ)為，in Xl.5inXO.6m的拓展基礎(chǔ).立往均選用拓0 cm們于樁。各排鋼管樁之問橫向用2根136 工字鋼聯(lián)合.構(gòu)成預(yù)創(chuàng)途徑。http://www.lsqldt.com/

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