廈門林巴賀航空發(fā)動機(jī)騙人的程序是這樣的：2014年8.8，林巴賀公司的兩臺DL275發(fā)動機(jī)到貨，我公司當(dāng)即進(jìn)行運行檢驗，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法點火，我公司立即通知林巴賀公司，該公司2014.8.15派技術(shù)人員到現(xiàn)場維修，這時我公司為了趕項目進(jìn)度又訂購的兩臺相同型號的發(fā)動機(jī)同時到貨（為什么又訂購，就是因為項目進(jìn)度很緊，抓緊又補(bǔ)充訂購兩臺同樣型號的，節(jié)約點時間）。正好銀恒公司技術(shù)員在場，現(xiàn)場進(jìn)行開箱試機(jī)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)新到貨的兩臺發(fā)動機(jī)也是不能點火。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)的四臺發(fā)動機(jī)8個點火線圈全是壞的（有視頻作證）。無奈之下，銀恒公司把自帶的6個點火線圈安裝到其中的3臺機(jī)器上（最后一臺線圈有答應(yīng)更換的證據(jù)，后面可見），這次能勉強(qiáng)點火，但運行極不穩(wěn)定，出現(xiàn)加油熄火，再次啟動困難，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等問題（有視頻可以作證）。銀恒公司技術(shù)員竟然說能打火即為合格，然后不顧公司勸阻返回公司，態(tài)度極為蠻橫。

我們不得不繼續(xù)致電林巴賀公司，然后該公司就告知我們必須再買他公司的一些配件才能保障正常使用(合同里寫的很明白，沒有這些要求，發(fā)的產(chǎn)品是能夠獨立安全運行的，而且合同要求全部是德國進(jìn)口產(chǎn)品，但他們發(fā)的產(chǎn)品不僅不是德國進(jìn)口，而且還是三無產(chǎn)品，下面有相關(guān)證據(jù)。我們公司為了趕項目進(jìn)度，而且已經(jīng)付全款，無奈之下我公司花數(shù)萬元采購了部分配件：其中包括屏蔽點火線、相關(guān)啟動套件等，但安裝后還是無法正常使用。而且在這種不能正常使用的過程中，還出現(xiàn)了各種零件的破損。再聯(lián)系銀恒公司，公司就以各種理由搪塞，不管不問。

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