鉛酸電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成、電解液為硫酸溶液的蓄電池，主要有鉛、酸液和塑料外殼三部分組成，其中鉛含量約為60%。鉛酸蓄電池是由法國(guó)人普蘭特1859年發(fā)明的，至今已有152年歷史。如今，鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)。比如，汽車、火車、摩托車、電動(dòng)車、通訊、照明系統(tǒng)等，以及飛機(jī)、坦克、艦艇、雷達(dá)系統(tǒng)……

但是，鉛酸蓄電池也易對(duì)環(huán)境造成污染。鉛泥、鉛渣、鉛煙和酸液是主要污染物。在鉛酸蓄電池拆解后的酸液中包含鉛泥，在冶煉廢棄物中含有鉛渣，隨意丟棄它們，會(huì)滲入土壤。而被污染的土壤，無(wú)法修復(fù)，喪失利用價(jià)值。此外，冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鉛煙，也會(huì)導(dǎo)致大氣污染，而酸液具有強(qiáng)腐蝕性，傾倒之處，寸草不生。

已經(jīng)連續(xù)降價(jià)的再生鉛突然漲價(jià)，也引發(fā)了廢舊電池價(jià)格有所抬頭。比如最近兩天廢舊電池回收價(jià)如下：

由于環(huán)保整頓，小廠關(guān)停很多，因此再生鉛出現(xiàn)漲價(jià)不足為奇。但是部分精煉廠家提前放假、原料備貨意愿不強(qiáng)，整體市場(chǎng)交投量明顯下降。因此廢舊電池年前處理是明智的！